Здравствуйте! Первый пост (не сильно сердитесь если что не так) и к сожалению о грустном.

Вчера(точнее уже позавчера) не далеко от дома попала в ДТП, успела отъехать от стоянки метров 100-150. Виновник ДТП скрылся, но свидетели успели записать номера.


Читать дальше

Этот отпуск я запомню на всю жизнь. За 13 дней было пройдено без малого 5000 км дорог и направлений Украины, России и Белоруссии, (да-да, на маленьком китайце) в значительной степени я испытал себя и свой мотоцикл, но самое главное — я познакомился с людьми, которых могу назвать настоящими байкерами.

О чём этот пост? Да обо всём, что мне запомнилось :) Про потрясающе красивую природу, про культуру на дорогах, про людей, их нравы, и их технику (почти все были на китайцах) — всего не перечесть. В общем, небольшой дневник нашего мотопутешествия. Такого путешествия, каким его увидел я.
Ахтунг, под катом очень много медиаконтента и намного больше букафф!

Читать дальше

и так 8 июня приобрел я это чудо долго ездил по салонам искал новый так и ненашел также чекал б\у в один день нашел его за 52 к позвонил на след день сьездили посмотрели купили мот был после падения вмят бак поцарапана вилка, кожух глушителя
Ну в целом хороший зверек для начинающего мотоциклиста пока прав нету буду на нем ездить потом возьму скорее всего дорожник чесоточку

Наверное, если бы существовали клубы анонимных мотоциклистов, то люди приветствовали бы друг друга фразой вида «Здравствуйте, меня зовут Николай и я наркоман мотоциклист». Вот и я думал поместить эту фразу в заголовок, но потом передумал. Но сам пост будет именно такой тематики. В этом году я заболел мотоциклом.

И так, привет БайкПост, меня зовут Никола.


Читать дальше

Ровных дорог всем, дамы и господа!
Пожалуй, пришло время и мне поведать о том, с чего всё начиналось. Долго собирался с мыслями и всё вспоминал, поэтому пост будет достаточно объемный. Для лучшего погружения в атмосферу рекомендуется налить себе чашечку горячего чая, расположиться в кресле поудобнее, накрыться мягким пледом… ну и, собственно, читать дальше! :)

Читать дальше

процесс в картинках и словах

Здравствуйте, товарищи!
Читаю ваш ресурс достаточно давно, сравнительно недавно зарегистрировался, с управлением тут еще не до конца разобрался, так что ботами не кидайтесь, пожалуйста. Первый пост хотел сделать в виде «как я приобщился к мото...», но после сегодняшней (утро понеделника) поездки на работу в столицу решил выпендр отличиться и написать в несколько другом стиле. Может немного нагло для первого поста молодого мотоциклиста, но всё же...)
О чем этот пост? О наших любимых пробках, поездках по междурядьям, а также о водителях и водятлах. Кому-нибудь интересно? Жду под катом :)


Читать дальше

«Легкий и в тоже время стремительный дизайн мотоцикла Stels Flame 200 заставляет разыграться воображение. Корпус, устремленный вперед напоминает язык пламени. На дороге Stels Flame 200 ведет себя именно так. Мотоцикл STELS Flame 200 маневренный, быстрый, стремительный. Воплощение конструкторской мысли — новый двигатель объемом 197 см. куб. без труда выжимает скорость до 120 км/ч. Безусловно, мотоцикл STELS Flame 200 идеальный выбор как для начинающих, так и опытных водителей.»


Читать дальше

Небольшой рассказ о том, как я подсел на мото.



Поехали дальше...